В двухзубчатой валковой дробилке редуктор следует рассматривать как одно из звеньев всего оборудования. Моторно-гидравлическое сцепное устройство-редуктор-дробильный ролик-рама. В теории проектирования срок службы передающего устройства, на который воздействует эквивалентный крутящий момент, может быть равен сроку службы передачи фактического спектра нагрузок, то есть он имеет тот же коэффициент запаса статической прочности и усталостной прочности.
Точность компонентов и ожидаемое распределение материалов в редукторе двухзубчатой валковой дробилки напрямую влияют на характеристики зацепления шестерен. Надеюсь выбрать муфту в качестве защитного устройства всей системы дробилки. Потому что это простая и недорогая деталь. Поскольку гидравлическая муфта в основном защищает двигатель, она не оказывает защитного воздействия на редуктор, а узел дробилки требует, чтобы редуктор выдерживал 8,2-кратную номинальную нагрузку. Это не встречается в обычных конструкциях, поэтому необходимо также учитывать статическую прочность шестерни. Чтобы шестерня не вышла из строя при большой нагрузке. Коэффициенты безопасности всех звеньев должны быть согласованы, то есть необходимо проверить, как работает отказ каждого звена. Поэтому есть надежда на то, что во всей системе будут повреждены простые и недорогие детали в качестве защиты всей системы.
Все шестерни двухзубчатой валковой дробилки изготовлены из низкоуглеродистой высоконикелево-хромовой легированной стали 20CrNi2MoA, в которой применяется процесс закалки и шлифования науглероживанием, а глубина поверхностного упрочненного слоя составляет 0,02-0,25 м. Чтобы улучшить прочность на изгиб шестерни, все зубчатые колеса из закаленной науглероженной стали. ZG53, особенно корпус, представляет собой большую консольную пластинчатую конструкцию. Для повышения точности контакта, улучшения контактных частей и увеличения грузоподъемности шестерня модифицируется для чистовой шлифовки.